盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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能源紧张加速全球绿色转型

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在这一背景下,过去几年,中国汽车市场形成了一种新的产品共识:汽车不再只是交通工具,而是“第三空间”。

从长远视角审视,这种质疑并非没有来由。过去,换电的核心优势是“快”,3分钟满电出发,而超充需要半小时甚至更久。但当超充把时间压缩到个位数,充电速度第一次真正接近加油体验时,换电的“快”不再是独家护城河。

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