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此外，“最讨厌的是平台超出合同做事情。”相比于佣金的高低，这是邓海在与平台的合作中最不能忍受的一点。以出行用车为例，经常有平台客人要求免费给车辆升级。他的公司曾接待过一个三人团队出行，按照合同规定派出一辆五座轿车，客人不满，要求乘坐“椅子能放下去的”商务车，但不愿意支付升级费用。
最后，此外，新能源汽车的维修费用尤为昂贵，电池成本占比高，事故后易引发更大损失，单次理赔金额可能达到燃油车的两倍。在高风险背景下，保险公司不得不通过提高保费来平衡潜在的亏损。
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